Машина времени. Мы покатались на электрическом суперкроссовере Xiaomi YU7

Autonews назвал плюсы и минусы нового кроссовера Xiaomi YU7 Autonews.ru испытал новый Xiaomi YU7 и готов ответить на вопрос, почему он смог собрать за столь короткое время колоссальное количество заказов

Xiaomi YU7 Визуально YU7 похож на дебютный седан SU7. Компания решила не изобретать велосипед и менять то, что отлично продается

Похоже, китайцам, ранее выпускающим смартфоны, все-таки удалось нащупать формулу эстетичного и драйверского автомобиля. Xiaomi YU7 — это машина, за руль которой хочется возвращаться.

По всему кузову множество воздухозаборников, но автомобиль не выглядит как швейцарский сыр

Тип	Кроссовер
Размеры (длина/ширина/высота), мм	4999/1996/1600
Колесная база, мм	3000
Количество посадочных мест	Пять
Дорожный просвет, мм	147
Объем багажника, л	678/1758
Снаряженная масса, кг	2425
Полная масса, кг	2875
Емкость тягового аккумулятора, кВт∙ч	96,3
Запас хода, км (CLTC)	760
Силовая установка	Электродвигатель
Зарядный разъем	GB/T AC, GB/T DC
Пиковая мощность, л.с.	690
Максимальный крутящий момент, Н∙м	866
Тип привода	Полный
Разгон до 100 км/ч, с	3,23
Максимальная скорость, км/ч	253
Стоимость, руб.	9 500 000

Читайте также:

Берегите бензин. Тест первого гибридного кроссовера Geely EX5 EM-i

Не завидуй, УАЗ! Первый тест рамного BAW 212 в исполнении для России

УАЗ «Патриот» — 2026. Первый тест обновленного внедорожника с дизелем

Авторы Теги Алексей Панков Обозреватель, креативный редактор Autonews

Источник: www.autonews.ru