Home » Тест-драйвы (page 5)

Тест-драйвы

Врываемся в прошлое на классических Фольксвагенах

Неприметный ангар на окраине Вольфсбурга таит в себе несметные сокровища: здесь на территории около двух тысяч «квадратов» бок о бок стоят Фольксвагены разных годов выпуска. Почти все в безупречном состоянии и, разумеется, на ходу: каждый автомобиль готов в любой момент отправиться в путь-дорогу. И вернуться из путешествия своим ходом: при мне два классических Жука ранних серий возвратились с ралли Mille …

Read More »

Медвежонок Праддингтон. Toyota Land Cruiser Prado последнего поколения по дорогам и без них

Переваливаясь с боку на бок, новый Land Cruiser Prado цвета ореховой пасты лихо катит по ухабистой грунтовке к крутому подъему. Он, словно любознательный медвежонок, хочет разведать и разнюхать каждый уголок, куда сможет добраться, а с таким внедорожным потенциалом добраться можно почти куда угодно. Ему не нравится быть черным, носить обвес из блестящих труб и толкаться в пробках мегаполисов. То есть …

Read More »

Проводим время с компактвэном Mercedes-Benz B 200

В период своего расцвета компактвэны напоминали картинки из книг автомобильного дизайнера и историка Юрия Долматовского, на которых я рос. Тенденция к однообъёмным кузовам в 60-80-х годах была так сильна, что обозреватели видели автомобиль будущего примерно таким: с высоким и подчёркнуто просторным салоном. Однако мейнстримом стали кроссоверы (появление такого жанра Долматовский тоже предсказывал). Поэтому Mercedes-Benz B-класса на фоне сегодняшних бестселлеров смотрится …

Read More »

Заряжай дома. Как установить частную зарядную станцию для гибридов и электромобилей

Покупка электромобиля — это не только дань моде, кайф от технологий и якобы забота об экологии, но и экономия, в первую очередь на топливе. Максимальный эффект достигается при использовании частных зарядок. Вот о них и поговорим. В АР №22, 2025 я описала ситуацию с быстрыми ЭЗС, электрическими зарядными станциями. За последние годы их стало гораздо больше, мощности и скорости зарядки …

Read More »

Ярче идентифицируем бренд Skoda с обновлённой моделью Superb

Соплатформенный Volkswagen Passat до и после рестайлинга почти не различить, но обновлённый Superb имеет один уникальный признак. На крышке багажника ― будь то дверь лифтбека или универсала Combi ― хромированными буквами выведено Skoda. Чтобы, значит, не путались. Кстати, не так много марок используют подобный приём: сразу на ум приходят Porsche, Land Rover, китайцы… Чёткая надпись должна повышать узнаваемость. На маркетинговом …

Read More »

Охлаждаем прыть компактов Mercedes-AMG A 45 S и CLA 45 S

Хэтчбек Mercedes-AMG A 45 и седан CLA 45 объединяет феноменальный мотор. С двух литров рабочего объёма при помощи единственного турбонагнетателя снято 387 сил. Или 193,5 л.с. с литра. Это космос, потому что, к примеру, литровая мощность суперкара McLaren 720S составляет 180 «лошадей», у турбомоторов Porsche она редко превышает 150. А дальше мы будем говорить о версиях S 4MATIC+ — только …

Read More »

Подпрыгиваем на неровностях за рулём хэтчбека Mazda 3

В дороге к российскому потребителю хэтчбек Mazda 3 серии BP лишился полного привода, а также продвинутого двигателя Skyactiv-X. Главное, добрался. Любая новая модель на скудном рынке — событие. Правда, на момент публикации прайс-листа в программе продаж был заявлен также седан, а все упоминания о нём теперь вычищены с российского сайта Мазды. Красавице «матрёшке» придётся здесь тяжело, и проблема не только …

Read More »

Комплектуем гамму Porsche Cayenne версией Turbo S E-Hybrid

Пазл сложен: 550-сильная битурбонаддувная «восьмёрка» взята от обычного Turbo, электрический двигатель мощностью 136 л.с. и литий-ионная батарея под полом багажника ― как у версии E-Hybrid. Аналогичный силовой агрегат используют хэтчбек и универсал Panamera Turbo S E-Hybrid. Теперь у Панамеры с Кайеном на двоих — десять гибридных модификаций. И Turbo S E-Hybrid ― самая мощная и быстрая: кумулятивная мощность 680 л.с. …

Read More »

Пытаемся абстрагироваться от BMW в лифтбеке Toyota GR Supra

Toyota так долго тянула с разработкой новой Супры, что оказалась в ситуации «сейчас или никогда». Заместитель главного конструктора Масаюки Каи признаётся: как бы ни хотелось всё сделать самим, дедлайн для принятия такого решения был пропущен. Японцы оказались заложниками собственного канона, согласно которому Supra A90 должна быть непременно шестицилиндровой с рядным двигателем. Но разработать и внедрить собственную «шестёрку», отвечающую перспективным нормам …

Read More »

Анализируем кроссовер Chery Tiggo 7 с двойным гражданством

С выходом на российский рынок кроссовера Chery Tiggo 7 сложилась интересная ситуация. Сейчас у нас, по сути, одновременно продаётся три поколения одной модели. В своё время Tiggo 5 не заменил собой Tiggo 3, а дополнил модельный ряд марки на правах флагмана. Теперь тот же трюк китайцы провернули с новой «семёркой», которая просто отодвинула «пятёрку» на второй план. «Трёшка», разумеется, тоже …

Read More »